馬雲號召提升快遞員待遇 鼓勵重視環保

阿里足跡團隊 | 2017-12-29
菜鳥聯盟的主要成員公司今日在浙江桐廬召開年度會議,希望來年可以提升快遞員待遇及培訓,並加強包裝環保的工作。
菜鳥聯盟的主要成員公司今日在浙江桐廬召開年度會議,希望來年可以提升快遞員待遇及培訓,並加強包裝環保的工作。

菜鳥聯盟的主要成員公司今日(12月28日)在浙江桐廬召開年度會議。阿里巴巴集團董事局主席馬雲亦有參會,他並在會上提出,面對未來每天10億包裹的快遞量,希望菜鳥聯盟的成員們「競而不爭」,把握市場機遇的同時,也要共同推進消費者體驗提升和行業進步。他希望大家要給一線快遞員更高的收入、更多的培訓機會,同時希望行業高度重視包裝環保工作,聯合起來加快新能源物流車研發,促進綠色物流。

這天出席會議的還有圓通速遞董事長喻渭蛟、中通快遞董事長賴梅松、申通快遞董事長陳德軍、韻達速遞董事長聶騰雲、百世集團董事長周韶甯、菜鳥網絡董事長童文紅、總裁萬霖等。

給快遞員更好收入及培訓

快遞員早出晚歸,工作辛勞,給予他們更好的待遇,最終也可以讓消費者有更好的服務體驗,是大家所希望看到的情況。在今次的桐廬會議上,菜鳥網絡和幾家主要快遞公司的負責人均表示,希望聯合起來,提升末端消費者體驗,給快遞員更多鼓勵。

申通快遞董事長陳德軍表示,消費者需要更好的服務品質,快遞員也需要更好的待遇,幾家主要的快遞公司需要認真探討一下哪些可以合力來改變,哪些可以充分發揮市場競爭。

中通快遞董事長賴梅松表示,中國快遞業面臨升級現狀,末端壓力需要我們有新的思路,菜鳥聯盟成員應該多共同思考這些方面,共同推進末端改革。

馬雲指出,提升收入讓快遞員有養家的能力,也可以讓家人放心;而在收入之外,也應該為他們提供更多培訓。他表示,全社會對物流體驗的要求越來越高,這需要一線快遞員不斷提高服務品質。快遞企業應該去保障基層快遞員的尊嚴和待遇,讓他們有更高的收入和成長機會。

事實上,今年5月,在全球智慧物流峰會上,馬雲面對數千名物流企業負責人表示,要紮紮實實改善快遞員的生活和工作條件,除了解決工資、五險一金等基本保障,還要解決員工的未來,解決他們未來有更多更好的機會,更好的成長,而不是僅僅保住一份工作而已。

今年天貓雙11結束後,馬雲也專門發微博感謝300萬名一線快遞小哥。他寫到:「雙11是世界貨運業的奇跡,更是商業世界協同合作的奇跡。這奇跡的背後是300萬名風裡來雨裡去的快遞員。向你們致敬。」

2018年加速推進綠色物流

值得留意的還有與綠色物流相關的議題。會上,各成員彭表示高度重視包裝環保工作,一致決議將在2018年加速推進綠色物流,大家聯合起來在智慧新能源車、綠色包裝材料等領域加大投入,明年要在這個方面取得重大進展。

馬雲在會議上表示,菜鳥聯盟成員應該聯合起來加快智慧新能源物流車研發,一輛智慧新能源車就是一個移動的物流倉庫,能夠為消費者提供更快捷的配送服務,以此緩解物流業的環保壓力。

今年以來,馬雲也多次表示,中國很快會進入到日均10億個包裹的時代。他呼籲物流行業的所有參與者,關注綠色包裝,支持綠色包裝,發展綠色物流。他認為未來的快遞業當中,「快」只能保證不輸,「綠」才能贏。

早在2016年,菜鳥與全球32家物流合作夥伴成立了「綠色聯盟」。今年以來綠色聯盟聯合中華環保基金會共同成立了全國首個行業性質的綠色聯盟基金,這也是中國物流業最大的環保行動。

攜手推進物流服務全球化

從2016年開始,菜鳥牽頭與中國主要快遞公司成立了「菜鳥聯盟」,致力於為消費者提供極致的物流體驗。菜鳥聯盟目前覆蓋了近3,000萬平方米的倉庫、300萬快遞員。

而在阿里巴巴經濟體的帶動下,中國物流行業以驚人速度增長,在2017年邁進了日均包裹1億件的時間,更重要的是,各快遞公司亦正與阿里巴巴和菜鳥緊密合作,面向全球,向著打造全球72小時物流網絡,未來服務全球20億消費者的目標進發。

目前有不同的快遞公司都在探索海外佈局之路,當中圓通及百世等通過海外併購踏出了第一步。

韻達速遞董事長聶騰雲表示,在海外佈局方面,加盟快遞企業拓展更有優勢,希望大家能聯合起來組團參與全球化。

圓通速遞董事長喻渭蛟也表示,圓通近年來在國際化方面已經進行了一些佈局,未來在跨境關務、核心物流設施方面大家可以一起協作,這樣才更有優勢。

百世集團董事長周韶甯說,國際化是一定要做的,未來中國快遞企業會在國際業務上有更多的空間和機會。

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