防疫下的「五一」衍生周邊深度遊及在家用餐需求
隨著中國的疫情防控工作常態化,過去兩年趁長假期到省外旅遊的遊客紛紛轉往近郊、同市遊,在5月初的「五一」假期(4月30日至5月4日),飛豬發現疫情低風險地區出現「2小時度假圈」趨勢,餓了麼、盒馬及菜鳥等平台繼續確保重點防控地區的物資供應,增加用戶在家用餐的選擇。
據中國文化及旅遊部數據中心測算,今年「五一」假期,中國內地旅遊出遊1.6億人次,同比減少30.2%,按可比口徑恢復至疫情前同期的66.8%。受疫情防控政策影響,文旅部在4月28日已經提醒遊客避免前往中高風險地區旅遊,出行應以「就地就近遊」為主。
露營、登山成「2小時度假圈」首選
在疫情防控常態化背景下,今年「五一」旅遊消費傾向本地化。根據飛豬發佈的「五一」出遊消費趨勢觀察顯示,「2小時度假圈」成為中國低風險地區的旅遊主題,衍生露營、同市周邊深度遊需求。飛豬也跟平台商家結合區域特色和消費趨勢,推出一系列本地遊新品。
因應「五一」假期的露營需求,飛豬為用戶訂製不同地區專屬的「2小時露營圈」攻略,涵蓋當地的知名露營地及其位置、特色景觀及體驗、正在熱銷的露營產品及套餐等,幫助露營新手最快捷、最方便地享受體驗。
飛豬統計顯示,今年4月30日至5月4日的露營訂單量,較3月31至4月4日環比增長超過350%,杭州、成都及廣州位列熱門露營客源地的首三位中國城市;露營消費群體中,90後年輕用戶和80後親子人群成為主力,佔訂單量近90%。
健康生活方式越來越受重視,與體育互相結合的戶外旅遊成為「Z世代」遊客的心頭好。飛豬另一統計顯示,「五一」期間騎行、徒步、登山成為熱門戶外項目,杭州千島湖景區負責人陳嵐表示,假期間千島湖景區的本地及周邊遊客佔絕大多數,遊船、環湖騎行、徒步等戶外遊覽方式倍受歡迎。
餓了麼盒馬確保「五一」用餐選擇
因應疫情防控工作,中國部份中高風險地區限制餐飲堂食,催生在家用餐和煮飯需求。
在北京,為豐富當地消費者的假期居家及工作日下班後的家庭用餐選擇,餓了麼APP開設首頁直達的「家庭品質套餐」專區,在日常原有的上千種多人套餐基礎上,新增100多款針對家庭假期用餐場景的套餐選擇。
同時,餓了麼上的平台商家如眉州東坡、小大董、金鼎軒、湯城小廚等,紛紛推出3人至6人的家庭套餐選擇,滿足假期的在家用餐選擇。
為確保在北京服務的餓了麼送餐員(或稱騎手)健康,餓了麼在當地各個站點每日會為騎手測量體溫及更新健康碼情況,並為他們配備足夠的口罩、消毒液等必要防控物資供應,做好消毒工作。此外,餓了麼在北京主動推廣更安全的配送服務,超過90%商戶已經提供「無接觸配送」,並加快智能取餐櫃的鋪設,減少送餐過程的感染機會。
在上海,為確保當地「五一」假期及往後的生活日品的供應,盒馬、餓了麼、大潤發、天貓超市和菜鳥等平台的保障服務早在4月底已經觸達當地近1萬個住宅小區,並在生活必需品基礎上增加小龍蝦、咖啡、時令水果等食物選擇。
截至4月30日,盒馬在上海有50家門店持續線上及線下營業,共服務6,000多個小區,並在確保防疫工作的前提下派出5,000多名員工到門店及倉庫提升分揀和配送效率。
以即時服務、商品供應及物流調撥能力助上海抗疫
上海疫情形勢有放緩跡象,餓了麼、盒馬及菜鳥自3月底至今持續維繫食物外送與物資分發系統運作,通過餓了麽的即時服務能力、盒馬的商品供應能力、菜鳥的物流調撥能力,形成抗疫保供的「接力」,協助向受疫情封控影響的居民供應食物與生活必需品。
面向獨居老人、慢性病患者、嬰幼兒等特殊人群的緊急需求,早在3月28日,餓了麼上線「應急特需」通道,依託200多名服務專班開展電話聯絡與服務回訪,截至4月9日,「應急特需」已接到超過4萬個應急需求。
餓了麼資深副總裁肖水賢在4月上旬表示:「當務之急是千方百計增加騎手運力,解決配送瓶頸;密切聯動商家,恢復開業接單;繼續投入『應急特需』服務,努力解決特殊人群的最緊急需求。」他又表示,自上海在3月底實施封控以來,餓了麽為上海市民送出近100萬藥品訂單,包括大量應急用藥何慢性病藥。接下來還會根據需求,不斷優化,投入資源強化服務保障。
「應急特需」會不斷根據市民需求更新迭代,特別增加特需用藥、母嬰用品採購、老年群體熱線等入口;為把第一優先級給到最需要的弱勢群體,餓了麼還專門陸續推出「嬰幼兒用品配送專車」、「特需老人物資配送專車」和「應急用藥專送車」,專人專車服務緊急需求。
為加強物資供應, 4月6日,盒馬開啟「自提應急通道」,服務採取團購自提方式,優先保障對物資有急需的醫護群體、義工(志願者)團體、特殊人群的保供需求。在通道開通首日,上海數十家盒馬鮮生門店、X會員店已啟動團購配送服務,覆蓋當地5,300多個小區。
4月18日,盒馬推出兩項助老舉措,紓解長者買菜難題:所有團購訂單將額外贈送3份物資,由團長給到小區里有需要的老人;同時盒馬在政府相關部門的指導下,和供應商一起為75歲以上獨居老人免費送物資。
阿里巴巴旗下平台亦設法加強上海市內配送運力。盒馬與餓了麼開設自取點渠道、在配送時安排使用公交,並與志願者合作,配送食物至住宅小區。
同時,多輛阿里巴巴的物流機器人「小蠻驢」亦上陣,每一輛能運送約200斤貨物,它們將物品派送至大廈外,再由志願者分發至每戶住宅,在它們的幫助下,配送程序平均節省30分鐘。連同3,000位快遞員與倉庫工人的加入,紓緩上海市內物流運力緊張情況。
對數字工具不熟悉的長者較難適應封控措施下的生活變化。為此,菜鳥也開設專門服務長者的助老專倉,儲存食米、食油等,為60歲以上的長者發送物資。截至4月24日,菜鳥為上海保供累計配送和調撥物資達1.5萬噸。
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