阿里雲全面佈局人工智能ET大腦航空應用將落地首都機場

阿里雲機器智能首席科學家閔萬里於北京雲棲大會上宣佈，阿里雲正式推出從單點的技能升級至具全域能力的ET大腦。

阿里雲於今天的北京雲棲大會上宣佈，正式推出整合城市管理、工業優化、輔助醫療、環境治理、航空調度等全域能力為一體的ET大腦，全面佈局產業人工智能（Artificial Intelligence，AI）。

同時會上也宣佈，ET航空大腦將率先應用於北京首都機場，利用運籌優化、機器學習等人工智能方法分配停機位，預計可協助其調度1,700架次航班，幫助乘客節省5,000個小時，大大提高航班中轉效率，從而降低延誤率。

阿里雲亦在峰會上，首次發佈了ET大腦的標誌。

單點技能升級至全域智能

阿里雲機器智能首席科學家閔萬里說：「一年前，同樣是在北京，我們發佈了阿里雲人工智能ET。ET全面整合了阿里巴巴的語音、圖像、人臉、自然語言理解等能力。一年之後，我們將ET從單點的技能升級為具備全域智能的ET大腦，成為全球產業AI的拓荒者。」

相較於其他AI產品，阿里雲ET大腦將AI技術、雲計算大數據能力與垂直領域行業知識相結合，基於類腦（Brain-Like）神經元網絡物理架構及模糊認知反演理論，實現從單點智慧到多體智慧的技術跨越，打造出具備多維感知、全域洞察、即時決策、持續進化等類腦認知能力的超級智能體。

ET大腦標誌的設計概念也是以此為藍本。標誌由簡潔六邊形及一個點組成，色彩及分佈借鑒了人類大腦活動時不同區域的彩色熱力圖。由標誌衍生出的阿里雲人工智能形象——小ET擁有聰明活潑的個性。小ET的點線構成神經網絡的樣式，代表著各智能技術間的聯動共通；多邊形面可以隨時變化出各種姿態，代表科技的持續進化。

阿里雲今天首次發佈了ET大腦的標誌，其設計代表著各智能技術間的聯動共通，以及科技的持續進化。

機位與航班數目差距甚大

ET大腦過去曾應用於不同方面，包括交通、工業及醫療等等。如今ET大腦升級的同時，在交通方面的應用也再下一城， ET航空大腦的首次應用將會落在北京首都機場身上。

作為國內最大的機場，北京首都機場2016年旅客輸送量超9,000萬人次，是全球最繁忙的機場之一。在這個巨型客流樞紐中，龐大的旅客流、飛機流、行李流互相交織，如何確保每個航班都能高效中轉，減少延誤，幫助乘客順暢登機是亟需解決的問題。

在首都機場，平均每分鐘就有兩架飛機降落，每天的航班流量1,700架次，而對應的停機位只有300個左右。調度員每天需花費2至3小時來安排停機位，他們熟記飛機機型、停機位大小、停機位位置、跑道位置等指標，如果遇到惡劣天氣等突發情況打亂航班節奏，就更加需要儘快重新排班。

航空大腦首先學習了飛機機型、升降時間、機場停機位、跑道、滑道位置、接駁車容量及數量等十多個維度的基本知識，通過建立巧妙的數學模型，以特殊設計的智能演算法，全面考慮約束條件和臨時調整，以更好安排這1,700架航班的停機位。

航空大腦50秒內更新建議

基於阿里雲自主研發的雲計算作業系統飛天（Apsara），按照測算，目前ET航空大腦最快可以在50秒內更新首都機場1,700架次航班的停機位安排建議，充分利用停機坪空間，最大限度提升飛機的中轉效率，降低因停機位不合理安排造成的延誤率。同時，廊橋停機位利用率提高10%，相當於每天有20,000名旅客不用再乘坐接駁車，總計節省約5,000小時。

閔萬里指出，為機場提供停機位的智慧調度只是ET航空大腦的功能之一，航空大腦還希望深入航空的其他場景。此前，阿里雲天池平台曾聯合廈門航空、白雲機場啟動智慧航空AI大賽，向全球工程師發出邀請，用智能演算法解決航空場景下的問題。

未來，ET航空大腦將繼續為航班智慧恢復、機場地勤人員調度、航空公司航線規劃等提供人工智慧解決方案，打造智慧航空。

阿里雲ET航空大腦將率先應用於北京首都機場，預期可以協助每天達1,700架次的航班快速調配停機位，提升運作效率。

未來十年最重要研究平台

此前，ET大腦已應用在不同的場景之中。其中，ET城市大腦將杭州試點區域通行時間減少15.3%，高架道路通行時間節省4.6分鐘，可為救護車自動生成綠色通道，抵達現場時間減少一半。在蘇州，ET城市大腦提升了公共汽車客流最高達17%。

工業方面，ET工業大腦目前已在光伏、橡膠及能源等五個行業落地，助企業提升良品率及故障率預測等，客戶包括協鑫光伏、中策橡膠、天合光能及盾安新能源等大型製造企業。

在阿里雲公佈的架構圖中，ET大腦被設定成一個開放的AI生態。閔萬里並在現場宣佈了啟動圍繞ET大腦的「千里馬計劃」，這項計劃旨在通過賽事的形式公開招募全球AI領域的頂級合作夥伴共建ET大腦，並落地到更多產業。同時，全球最大的眾智平台天池上的超過11萬開發者也將加入到ET大腦的中，之前這些開發者已經幫助ET工業大腦破解了多項行業難題。

除了能夠為產業發展提供新動力之外，ET大腦還將為全球科技創新提供一個巨大的探索場景。不久前，ET城市大腦入選中國四大人工智能開放創新平台，意味著中國國內的科研機構都可以參與到有關的技術創新中。

閔萬里說︰「上世紀60年代的登月計劃催生了通訊技術、生物工程技術等一系列重要創新，今天我們擁有了空前的計算能力和數據處理能力，ET大腦不僅能造福百姓，也會像登月計劃一樣，成為人工智能未來10年最重要的研究平台。」