未來日均10億包裹! 菜鳥無人車來幫忙

 

阿里巴巴集團董事局主席馬雲曾多次表示,中國將很快進入日均10億個包裹的時代。如此規模的快遞包裹量考驗著物流行業最後一公里的能力。如何能夠應對不斷提昇的市場期待,在激烈的競爭中脫穎而出?加大技術投資,搶灘智慧物流,是全球物流業的普遍共識。

近月,菜鳥物流啟動無人車小Gplus的路面測試。菜鳥ET物流實驗室算法團隊負責人陳俊波表示,菜鳥無人車路測已將近兩個月,運行順利,無人車量產商用在即,年內將全面進入末端進行配送。

在過去的兩個月路測中,外形呆萌的菜鳥無人車,接受了哪些挑戰?作為未來末端運力的補充,無人車肩負著為快遞員的減壓減負的使命,複雜的現實路況中,它又能否當此重任呢?

【延伸閱讀】
菜鳥無人車路測順利 「隨機應變」提升末端運力

人工智能 無人車 物流 菜鳥 菜鳥網絡 路面測試