【創業基金系列】Gobee.bike開拓香港共享單車市場隨時搜尋隨時租用

Gobee.bike於今年四月在香港投入服務，其特色是提供無樁共享單車服務，單車配備智能鎖及GPS追蹤系統。

近年共享單車在世界各地的城市日漸普及，而中國更是最大的共享單車市場，香港市場的情況又是怎樣？今年Gobee.bike進駐香港，並在大眾之間引起注視和討論，掀起一陣共享單車的熱潮。就此，阿里足跡專訪了Gobee.bike 創辦人兼行政總裁 Raphael Cohen，了解一下他對香港共享單車市場的分析及公司發展的策略。

Gobee.bike於今年四月在香港投入服務，其特色是提供無樁共享單車服務，單車配備智能鎖及GPS追蹤系統。所謂的「無樁」，就是指用戶不需要將單車騎到特定的站點，可隨時在路邊的單車停車處停車上鎖便可。而Gobee.bike單車配備了GPS，可以方便用戶從手機應用程式搜看停泊在附近、可供租用的單車位置。

用戶要租用Gobee.bike，只需要下載智能手機應用程式，通過程式內的GPS實時找到單車位置，通過二維碼掃瞄單車解鎖租用。Gobee.bike會對每位新用戶收取399港元按金，而每次的租金是每30分鐘5港元，非常實惠。

基礎建設助力香港市場具發展空間

Raphael本身有多次創業經驗，他是全亞洲最大型晚鳥（last-minute）酒店訂房應用程式HotelQuickly前聯合創辦人及銷售總監，以及Foodpanda.com董事總經理及聯合創辦人。為何會跑來香港創辦共享單車事業？

Raphael對全球共享單車市場有這樣的分析，他說︰「中國大陸的移動支付早兩年開始十分便利，成為共享單車基礎建設之一，加上人們會利用單車作為日常出行代步的工具，無樁式共享單車甫在中國推出，即讓中國成為全球最大的共享單車市場。」

他續說︰「至於香港，生活習慣與中國大陸有很大的分別，大多都會使用交通工具來上班上學，騎單車一般會是假日悠閒活動，又或者有個別一些用戶會偏好在晚上騎單車，作為健身運動。」

他指出，在歐洲，例如巴黎和阿姆斯特丹等城市，單車已經成為市民日常生活的一部份，尤其是作為上下班的交通工具。天氣情況良好時，一般人每日踏兩至三公里單車也不足為奇。

Gobee.bike 創辦人兼行政總裁 Raphael Cohen認為香港的共享單車市場具有發展潛力，希望通過教育市場慢慢培養用戶使用單車代步的習慣。

來港創業前，Raphael做足了資料搜集及分析，發現香港具共享單車的發展潛力。他指出，跟國內的大城市例如上海有2,500 萬人口比較，香港市場固然是小，但是比起歐洲很多城市人口只有50萬，香港市場依然是具有規模的。

他指，香港只有700萬人口，但是當中會騎單車的人口就佔到300至350萬人，這數字比起歐洲個別城市還要高。此外，香港也已經有一定的單車基礎設施，例如在新界、大嶼山和東九龍（將軍澳）等地方都有單車徑，這些都有利於市場起步。

推動減排減碳冀與公共交通互補

他希望︰「我們的出現，可以作為本地的公共交通運輸系統例如巴士、地鐵等提供互補。」公司目標是希望通過共享單車服務，為城市減少碳排放及交通擠塞，從而提升生活質素及締造更美好的居住環境。

Raphael相信，需要進一步教育大眾，令香港居民逐漸習慣使用共享單車的模式，用作出行代步及消閒健身。事實上，數據顯示，Gobee.bike獲得香港市民的關注，推出以來長期處於Google Play熱門免費下載應用程式排行榜，截稿前最新的下載量達到5萬次。

「我們看到用戶每月都用上Gobee.bike 好幾次。相信踏入九、十月下雨天較少的時候，使用頻率會提高。」Raphael 說。他有信心，在經過一段時間，慢慢培養出使用共享單車的習慣之後，會有愈來愈多的香港人使用Gobee.bike 上下班，或者從家裡踩單車去地鐵站和商場等。

Gobee.bike於今年四月在沙田、大埔及馬鞍山推出後，其具代表性的綠色單車顯著增加，並於屯門、粉嶺、將軍澳及東涌等地區投入服務。Gobee.bike積極與政府、區議會及InvestHK等機構溝通交流，了解市場的需要。

借鏡阿里經驗望引入更多支付方式

值得一提的是，Gobee.bike於今年8月完成首輪融資，獲得超過900萬美元資金，用來加速業務發展。此次融資，阿里巴巴香港創業者基金（AEF）也有參與投資。Raphael表示，AEF將可以有多方面的資源和經驗跟Gobee.bike分享。他期待雙方未來有廣闊和長期的合作前景，例如期望下一步為Gobee.bike引入更多支付方式，包括支付寶等。

阿里巴巴香港創業者基金總幹事周駱美琪表示：「無樁式設計共享單車是源於中國並迅速得到全球關注的創意、創新實例。共享單車在香港乃至全球市場均有廣闊的發展前景，而Gobee.bike的國際團隊包括技術研發人員主要為香港人，並會以香港作為總部，把其科技創新推到全球其他市場。此外，憑著香港的地理優勢，Gobee.bike可以迅速調配位於深圳的供應鏈資源並及時完善車輛的功能。」

Raphael認為，Gobee.bike在香港有先行優勢，公司會積極做好服務，以取得市場份額，並維持市場地位。「香港是一個國際城市，人們對於服務有很高的要求，我們希望提供最優質的服務以滿足用戶需要。」他笑言，如果能夠以香港用戶的要求做出水準，下一步再開拓其他城市，也會相對容易。