「飛豬南極專線」2,000名額以環保安全開展南極之旅

前往南極旅遊的中國旅客數字持續提升，至2017年已經超越澳洲，成為全球第二大南極客源地，僅次於美國。

阿里巴巴旗下旅行服務平台飛豬推出的南極渡假旅行產品——「飛豬南極專線」，將於1月及2月分四團出發，每團行程17天，共有約2,000個名額供中國遊客選購。當中首批500名中國旅客將於1月14日至16日期間，分別從北京、上海及香港搭乘九個航班出發，到南極的「飛豬號」集合。

「飛豬南極專線」有三大特點，包括︰環保、安全及實惠，要求參與的旅客同意執行最嚴格的環保要求；飛豬基於環保及安全，選以挪威的「海達路德」為遊輪合作夥伴。而在提供高質的旅遊服務同時，飛豬透過直接採購，降低成本，為旅客提供實惠的旅行產品。

旅客須嚴格保護南極環境生態

為了支持保護南極生態環境的工作，在「飛豬南極專線」旅途中，每次登陸的探險隊員領隊都會嚴格要求遊客的行為，

飛豬為遊客準備的行程手冊之中，單是環保規範和注意事項就有30多項，舉例如為了保護南極遠離侵略性物種，手冊要求遊客必須徹底清潔和檢查衣物，包括口袋、尼龍搭扣、褲管褶邊、鞋底，確保穿著物品沒有塵土或有機物。登陸前，還要再套上經過消毒的防水靴和乾淨衝鋒衣。

遊客登陸後行走路線也必須按照領隊的規定，不能隨意遊蕩，更嚴禁踏足在青苔覆蓋的土地上，避免損傷花花草草。一旦出現違反要求的情況，遊客本人甚至整個團隊都可能無法再次登陸。

同時，「飛豬南極專線」還邀請了包括專注冰河研究的德國地質學家弗里德里克（Friederike Bauer）、擅長海洋生物研究的哥斯大黎加博物學家馬紹爾（Marcel Lichtenstein）、有20年南北極探險經驗的探險隊長吉姆（Jim Mayer）等十多位來自生態、環保及生物等各方面的專家進行多場科學講座。一些行程中使用過的航海圖、登陸標誌旗等還將在船上進行公益拍賣，所得款項由船方捐贈給環保組織，用於南極生態保護。

「環保是飛豬組織南極遊時的最重要考慮因素，可以說和安全一樣重要。」曾經10次赴南極的飛豬首席設計師、南極遊負責人張勇看來，飛豬讓更多人有機會去南極旅遊，不是為了滿足遊客探險獵奇的心理，而是通過感受南極的純淨，讓大家更加懂得地球家園的寶貴。

合作夥伴「海達路德」營運安全

基於最嚴格的環保考量，以及為飛豬南極遊旅客提供安全的遠遊行程，「飛豬南極專線」選擇的遊輪合作商是IAATO成員「海達路德」，這家總部位於挪威的船務公司專營南北極的遊輪業務，經營125年來的事故紀錄為零。

海達路德中國區總經理劉結介紹，除了執行IAATO要求的環保標準外，執行「飛豬南極專線」的午夜陽光號遊輪還額外採用了特殊船用餾分油（SDM），並裝配了360度的全回轉推進器，以增加航線靈活性並減少排放，船體油漆也採用了可分解特殊環保塗料。

直接採購讓旅程價格更實惠

通過供應鏈直接採購的方式，縮減了中間商轉售及加價的空間，飛豬將南極遊的價格降至最低5萬元人民幣。在2017年的天貓雙11期間，「飛豬南極專線」為大熱產品，其中報團的遊客之中，約半數為80後及90後。

根據國際南極旅遊組織協會（IAATO）2016/2017年度的統計，全球共有超過4.4萬人到南極旅遊，當中，中國遊客超過5,200人，佔總體近12%，並超越澳洲，成為僅次於美國的南極最大客源地。回看2008年，到南極旅遊的中國旅客只有99人，9年間大增約52倍。可以看到中國消費者到南極旅遊的趨勢及增長潛力。