中國O2O市場已非單純有折扣的問題
全球管理諮詢顧問公司麥肯錫（McKinsey & Co.）在其最新發表的報告中預期，O2O（由線上到線下，Online To Offline）服務正不斷在中國擴展，將繼續在該國電子商貿發展中扮演重要的角色。O2O的迅速發展，被認為已超過折扣優惠、交易條款和宣傳等範疇。
在麥肯錫最近的iConsumer的中國調查報告帶出消費者正對O2O有更多的期待。商家曾經由網上廣告展示更優惠的價格的方式，來吸引消費者去到他們的實體店，然而，現在對消費者來說，從O2O服務，獲得更方便及優質的服務同樣重要。
麥肯錫的研究員指出，對商家而言，能夠提供全新的價值，可能是O2O為大眾市場接受及建立長期成長商業模式的關鍵。麥肯錫指出，O2O正從不同途徑推動中國的電子商貿高速增長。
研究員稱，不只由小城市見到有更多的消費增長，還有越來越多消費者網上購物時放眼海外，這些都「巨大潛力」的銷售途徑。
中國頂尖互聯網公司都重點投入巨資發展O2O，意圖在競爭激烈的市場中搶佔市場份額。中國電子商務巨頭阿里巴巴集團去年8月以283億元人民幣入股電商蘇寧，佔有蘇寧股份20%，以及在上月投資12.5億美元，在以上海為總部的訂餐公司「餓了麼」。
在競爭激烈的市場，以價格和折扣來吸引客戶，擊敗對手，爭奪市場份額，是市場上最常見的策略。麥肯錫駐上海合伙人和報告聯合作者方鞏(Fang Gong)表示，此階段，折扣仍然能帶動產業向前發展，但這種減價策略已經不能牢牢縛住客戶的心。
而隨着O2O發展日漸成熟，雖然交易條款依然重要，但消費者在第一次體育有關服務後，就已經會開始增加其總支出，尤其對旅遊，餐飲和運輸等行業而言。
據麥肯錫的數據顯示，有77%消費者，在首次光顧O2O供應商後，增加了他們在旅行方面的現金花費；在餐飲方面，則有65%。而交通方面，主要是電召的士服務，有42%消費者在其首次嘗試O2O服務後，增加了相關支出。
根據麥肯錫的調查報告，此說明，在未來幾年O2O服務，尤其是那些提供獨特價值的服務，將帶動中國網上市場進一步增長。例如，食品服務的受訪消費者表明，他們願意花費更多於快遞服務（52%）和更佳的包裝（49%）。
以叫車服務而言，經過數月，供應商之間的激烈價格競爭後，搭出租車的乘客，對價格的關注正逐步減少。麥肯錫指出，只有35%被訪者期望，交通相關的O2O服務價格可以更低，相比之下，有59%受訪者預期旅遊的O2O服務價格走低。
研究人員認為，電召出租車的手機應用程式亦已經改變了消費者的駕駛習慣。麥肯錫調查報告顯示，受訪者每周平均駕車天數，減少了近一整天，由原來每周的平均4.04日，下降至3.26日。
方鞏強調O2O服務供應商將繼續在創新方面增強競爭力，及擴大其對行業的影響力。他認為，一般而言，每種O2O服務都應向此方向發展，只不過有些服務處於不同的階段。
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